今年3月，海关“跨境一锁”改革迎来正式运行十周年。作为由内地与港澳海关携手推出的跨境物流创新举措，“跨境一锁”有效破解重复查验、多次装卸等堵点难点，成功打造“一次上锁、全程贯通”的跨境物流快车道，实现货物在口岸通关不换车、不换锁、快速验放，进出口“一锁”直通，有效压缩通关时长，降低企业综合物流成本。

据悉，改革从粤港口岸开始实施，以“安全智能锁+卫星定位”为核心，深度融合内地“公路跨境快速通关”模式与香港“多模式联运转运便利计划（ITFS）”，构建“一次施封、全程监控、分段监管、自动核放”的跨境通关新模式。十年来，逐步拓展至港澳与粤湘闽桂共24个城市，覆盖内地83个、香港13个、澳门4个清关点，形成区域联动、三地协同的便利通关格局。2024年和2025年，“跨境一锁”业务量同比分别增长366.8%和114.6%，该模式已成为越来越多企业跨境出海的优先选择。

目前，三地海关全面推广安全智能锁替代传统机械锁，融合卫星定位、轨迹监控、卡口联网等前沿技术，构建“一锁到底、分段监管”的全链条智能化监管体系，实现货车跨境运输24小时“无感通关”。同时，深化在途监管平台应用，开发轨迹智能分析及自动比对预警功能，及时处置超时运输、偏离路线、异常停留等情况。内地海关依托“一带一路”海关信息共享平台，与港澳海关互通安全智能锁及监管信息，探索推动“一次施解封”，不断深化跨境监管互认、信息共享与执法互助，提升联合监管智能化水平。

据介绍，“跨境一锁”改革先后入选全国优化营商环境先进经验做法、第三批广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例。海关总署广东分署综合业务工作处副处长刘穗表示，广东分署将持续深化与港澳海关务实协作，稳步拓展“跨境一锁”改革应用场景与覆盖范围，让“一锁通湾区”的改革便利惠及更多企业，以通关一体化助力粤港澳大湾区建设。